Qu'est-ce qu'un pneu vélo Tubeless ?

Le pneu vélo Tubeless est un pneu sans chambre à air.

1 / Les avantages du pneu vélo tubeless

Les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages en matière de performances, confort, adhérence et protection anti-crevaison :

• une résistance au roulement diminuée grâce à l’absence de chambre à air évitant ainsi les frictions inutiles entre le pneu et la chambre à air.

• une pression de gonflage moindre sans perte de performances, un meilleur confort et une maîtrise considérablement optimisée dans les chaussées dégradées, les courbes étroites ou serrées permettant ainsi une meilleure adhérence à la route. Le pneu tubeless épouse mieux les aspérités du terrain

• une protection très élevée contre les risques de crevaison : comme ils sont dépourvus de chambre à air, il n’y a plus de risque de crevaison par pincement. Avec l’utilisation d’un liquide scellant à l’intérieur, les petites crevaisons seront réparées. Pour la réparation, l’application d’une rustine suffit, des curatifs existent également. Dernier recours, le montage d’une chambre à air dans le pneu.

 

2 / Les inconvénients du pneu tubeless

• Cependant, ce type de technologie n’allège pas le poids et peut même peser légèrement plus lourd à cause du scellant.

• Dans le cas où le liquide n’a pas pu colmater le trou, il vous faut procéder de la même façon qu’un pneu régulier : une rustine (patch) à l’intérieur du pneu et un tube de rechange. Vous n’avez qu’à dévisser la valve de la jante et la mettre dans votre poche ou sac.

• Le montage d’un tel pneu requiert une certaine vigilance, sans toutefois demander de compétences particulières. L’application des instructions relatives au montage est impérative de manière à garantir l’étanchéité du système. Une une simple pompe à pied ou à main suffit pour installer un pneu Tubeless. Pour l’installation du pneu sur la jante, vous rencontrerez quelques duretés, car la tringle d’un pneu tubeless est plus résistante, donc plus dure à faire passer.

• Comme toutes les technologies récentes, les coûts sont un peu plus élevés que les pneus traditionnels.

• Les pneus tubeless nécessitent des jantes adaptées. Toutefois, si vous souhaitez vous essayer au tubeless sans pour autant changer vos jantes, il existe des systèmes pour modifier un pneu classique en système anti-crevaison sans chambre à air.

3 / Montage / Démontage d'un pneu tubeless

4 / Qu'est qu'un pneu vélo Tubeless Ready ?

Les pneus vélos Tubeless Ready sont à l’origine des pneus TubeType (pneus vélo sans chambre à air) qui peuvent être transformés en Tubeless à l'aide d’un liquide d'étanchéité.

Le pneu Tubeless Ready est donc une solution entre le Tubeless (pneus vélo sans chambre à air) et le Tubetype (pneus vélo avec chambre à air). Le pneu Tubeless Ready est dépourvu de revêtement intérieur étanche. L’utilisation de liquide préventif est obligatoire puisque c’est lui qui assurera l’étanchéité de la carcasse du pneu.

Les avantages du pneu Tubeless Ready :

• Plus léger qu’un pneu Tubeless en l’absence de la couche d’étanchéité interne
• Meilleure souplesse qu’un pneu Tubeless standard pour un grip, rendement et motricité supérieurs
• Peut être monté avec une chambre à air en cas de besoin

Inconvénients par rapport au pneu Tubeless :

• Liquide préventif et d’étanchéité indispensable
• Globalement moins facile à installer qu’un pneu Tubeless
• Flancs moins résistants aux perforations que les pneus Tubeless standards

Chez Schwalbe, une nouvelle version de Tubeless Ready est disponible : Tubeless Easy. Elle se distingue par un nouveau revêtement monofil sur les flancs (SnakeSkin) qui permet une conversion en Tubeless très facile. Même s’il est toujours nécessaire d'utiliser du liquide d'étanchéité, le montage se révèle par contre aussi simple que pour un pneu Tubeless.