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GIRO casque route Synthe MIPS Agrandir

GIRO casque route Synthe MIPS

Référence : GIR16026201

Casque route Giro SYNTHE MIPS est le summum du design des casques de route

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Le Casque Giro SYNTHE MIPS est le summum du design des casques de route. Grâce à la technologie MIPS, il inclut le système de protection multidirectionnel contre les impacts. Il offre ainsi une protection plus avancée pour certains impacts. Sa forme compacte lui permet de glisser facilement dans les airs tout en procurant un peu plus de rafraîchissement par rapport aux modèles Aeon™. L’autre avantage de ce casque réside dans son système d’ajustement Roc Loc® Air avec deux possibilités de réglages.

Le Casque SYNTHE MIPS est doté également de panneaux Aero Mesh avec un emplacement sûr pour ranger vos lunettes de soleil pendant que vous roulez. Sa coque en polycarbonate résistante est combinée avec son revêtement intérieur en EPS pour vous garantir une meilleure protection en cas de chocs. Votre aération a été améliorée en intégrant 26 ventilations avec des canaux internes. Le SYNTHE MIPS dispose d’une sangle ultra légère avec boucle Slimline™. Il reste léger avec son poids de seulement 254g.

Caractéristiques du casque route GIRO Synthe MIPS :

  • Doté également de panneaux Aero Mesh avec un emplacement sûr pour ranger vos lunettes de soleil pendant que vous roulez
  • Coque en polycarbonate résistante
  • Revêtement intérieur en EPS pour vous garantir une meilleure protection en cas de chocs
  • Aération intègre 26 ventilations avec des canaux internes
  • Sangle ultra légère avec boucle Slimline™
  • Poids : 254g (taille M)
  • Tailles : S (51 - 55 cm), M (55 - 59 cm), L (59 - 63cm)
Qu'est-ce que la technologie MIPS (Multi-directional Impact Protection Système) ?

Développée en Suède par des scientifiques du centre hospitalier Karolinska Hospital et du Royal Institute of Technology de Stockholm, MIPS est une technologie ayant pour objectif de protéger la tête du pilote contre les impacts multidirectionnels.

En cas d'impact, les forces rotationnelles seront mieux dissipées grâce au mouvement de 10 à 15 mm rendu possible grâce à la surface intérieure du casque qui bouge indépendamment de la coquille extérieure.

Celle-ci est fixée à la structure du casque par des attaches en élastomère qui s'étirent afin de mieux absorber le choc. Entre les deux, la surface utilisée offre peu de friction ce qui permet un mouvement fluide dans toutes les directions.

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